IT|体验小鹏P5 车/床/房我全都要_体验小鹏P5|车

一个汽车品牌的长盛不衰需要一款走量车型的强力支撑。目前，市面多数走量车型都有个共同特性：B级三厢。而且无论合资、国产，还是燃油、纯电，都符合。举几个例子：日产轩逸，丰田卡罗拉/雷凌，大众朗逸，吉利博越，比亚迪秦plus，特斯拉Model 3 。
小鹏汽车第三台量产车P5于9月15日晚正式上市，从配置和市场定位来看，这台车注定将成为小鹏成立以来最走量的车型。

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9月初，小编有幸提前试驾到实车，为大家带来外观、动态、内饰、车内空间详细品鉴，并和小鹏P5团队成员交流产品心路历程，先来个结论吧：P5可以说是小鹏汽车成立以来定位最清晰、性价比最高的车型，没有之一。

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P5价格和配置略微低于P7 。相比后者修长独特的行政级身形，前者更贴近家用，从视觉上给人经济实惠、持家耐用的形象。长宽高分别为4808*1840*1520mm，轴距2768mm，参数上中规中矩（对，只是参数上）。

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车，床，房
【IT|体验小鹏P5 车/床/房我全都要】动态试驾中，能明显感觉P5底盘下了很大功夫调试，质感和成熟度基本上可以说是在P7之上的。轴距上的缩短使这台车指向性更“像Model 3” 。
内饰方面，笔者观察到P5主屏采用和G3相同的竖屏模式，同样是轿车，为何P5竖屏，P7横屏呢？

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小鹏产品经理吴蒙是这么解释的：“有两点考虑。一是我们参考了很多设计，认为竖屏是在工程性、实用性上最可靠的。二是通过调研，G3用户对竖屏软件生态更为依赖，例如抖音、听歌。综合考虑，采用了竖屏。”

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