中国航天科技|天舟三号“货运专列”:隔热防雨又抗风( 二 )
在新一代运载火箭设计之初 , 防水功能尽量通过结构设计实现 。 卢松涛称 , 长征七号火箭仅电连接器防水部位就有千余处 , 这还不包含电缆本体、电缆进出口、仪器本体、仪器与结构缝隙和结构总体专业防水 , 防水工作量之大可见一斑 。
可抗8级风
文昌航天发射场有“浅层风” , 给长征七号火箭垂直转场带来挑战 。
中国航天科技集团一院长征七号运载火箭总设计师程堂明说 , “为了提升抗风能力 , 我们给长征七号火箭装上了‘防风减载装置’ , 这样一来 , 即使遇到8级大风天气 , 火箭依旧可以转场 。 ”
一般情况下 , 陆地上最大的风级为9级 , 气象学上 , 8级以上的风便达到“大风”级别 。 每年8月至11月 , 文昌发射场会受到强热带风暴和台风影响 , 由于临海 , 风速随着距地面高度的增加而越来越大 。
程堂明说 , 文昌发射场距地面五六十米高的地方的风速要远高于地面风速 , 我们将这种随距地面高度而变化的风称为“浅层风” 。 “地面感受到的是微风 , 火箭一级的地方可能就是‘大风’了 。 ”
长征七号火箭型号队伍为此对火箭局部结构进行了适当加强 , 并为火箭设计了一个“防风减载装置” 。 这套装置采用可伸展的桁架结构 , 一端固定在活动发射平台的脐带塔上 , 展开以后另一端与火箭二级发动机机架接头对接 , 这样在垂直转场过程中 , 将火箭与脐带塔连接起来 , 能够显著降低火箭受到的风载 。
程堂明说 , 有了“防风减载装置” , 长征七号火箭便不怕“大风”天气 , 可全天候转场 。
中青报·中青网采访人员 邱晨辉
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