Tesla|想用自动驾驶还要先考试？特斯拉安全评分系统详解_想用自动驾驶还要先考试？特

【Tesla|想用自动驾驶还要先考试？特斯拉安全评分系统详解】尽管特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot正受到美国监管机构日益严格的审视，但是该公司并没有停止前进的步伐。当地时间上周五晚间和周六早上，特斯拉开始向更多车主的中控大屏上推送“测试按钮” 。借助这项更新，车主可以请求访问Beta版特斯拉全自动驾驶(FSD)系统。

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图1：特斯拉向更多车主推送全自动驾驶
不过，为了安全起见，特斯拉推出了“‘安全评分系统”测试版(Safety Score Beta)，要先对申请人进行安全驾驶评估。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在本月表示，“测试按钮”将会向车主申请通过特斯拉保险计算器评估车主的驾驶行为。如果车主的驾驶行为连续7天表现良好，他才会获得使用特斯拉FSD的资格。
何为安全评分系统？
特斯拉表示，安全评分系统将根据五大“安全因素”指标来评估车主的驾驶行为，然后综合这五大指标来预测车主驾驶行为可能会引发碰撞的可能性。

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图2：特斯拉推出安全评分系统
特斯拉将结合车主的每日安全得分(最长30天)来计算总安全得分，并会把安全得分显示在特斯拉应用的主“安全得分”界面上。特斯拉安全得分介于0到100分之间，得分越高说明车主的驾驶越安全。
五大安全因素
有五大安全因素将会影响车主的安全得分，这些因素将直接由特斯拉汽车通过多个车载传感器和Autopilot系统进行评估。这五大安全因素分别为每1000英里的前方碰撞预警、紧急制动、急转弯、不安全跟车、强制解除Autopilot 。
前方碰撞预警：前方碰撞预警是特斯拉汽车向车主提供的视觉和听觉警告，以防汽车在没有车主干预的情况下撞上前方物体。不管车主的设置如何，汽车都会以“中等”前方碰撞预警灵敏度捕获这一事件。前方碰撞预警因素将以每1000英里(约合1609公里)为基准纳入安全得分公式。

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图3：决定安全得分的五大安全因素
紧急制动：紧急制动是被特斯拉汽车定义为加速度超过0.3g的后向加速度，相当于汽车在一秒内减速超过每小时6.7英里(约合10.8公里) 。紧急制动因素将会以时间比例的形式(百分比)被纳入安全得分公式，也就是向后加速度超过0.3g的时间与超过0.1g(一秒内减速2.2英里/小时)的时间比例。