Tesla|想用自动驾驶还要先考试？特斯拉安全评分系统详解( 二 )_想用自动驾驶还要先考试？特

急转弯：急转弯被特斯拉汽车定义为加速度超过0.4g的左/右加速，相当于汽车速度在一秒内向左/右加速超过每小时8.9英里(约合14.3公里) 。急转弯因素将会以时间比例的形式(百分比)被被纳入安全得分公式，也就是侧向加速度超过0.3g的时间(向左或向右)与超过0.2g(一秒内加速4.5英里/小时)的时间比例。
不安全跟随：特斯拉汽车会测量自主行驶速度、前方汽车车速以及两车的距离。根据这些测量指标，汽车会计算前车突然停止时车主需要的反应和停车时间。这一测量被称之为“时距”(Headway) 。不安全跟随将以时间比例的形式(百分比)纳入安全得分计算公式，也就是时距不到1秒的时间与时距不到3.0秒的时间比例。不安全跟随安全因素只会在车速至少为每小时50英里(约合80.5公里)时才会被测量。
强制解除Autopilot：当车主收到三次听觉和视觉警告后，特斯拉汽车将会在剩余旅程中强制解除Autopilot 。当特斯拉汽车检测到你的双手已经离开方向盘，变得分心时，汽车就会发出警告。强制解除Autopilot安全因素将会以0或1的方式被纳入安全得分公式。如果Autopilot被强制解除，则计为1，其他情况计为0 。
及格分是多少？
特斯拉没有明确表示车主得到多少分才能访问FSD系统，但是大多数车主将会获得80或以上的得分。这可能意味着，要想使用特斯拉FSD系统，车主要达到80分的门槛。

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图4：有些车主不达标
不过，从特斯拉车主在社交媒体发布的截图来看，有些车主难以达到80分的门槛。要想使用特斯拉FSD，这些车主就需要提高安全得分，方式就是改善上面的五个安全因素。