IT|蔚来、小鹏抢占欧洲市场：造车新势力能让世界爱上中国造？( 三 )_蔚来、小鹏抢占欧洲市场：造

“不过，中国厂商领先的正是技术。”她补充称。克里斯蒂娜·布特别提到蔚来汽车中控屏的数字助手Nomi 。
同时，一种模式难以适用于所有公司。尽管蔚来和小鹏一直在挪威招募员工，建立他们的办事处，但是上汽集团旗下名爵却通过一家汽车进口商在少量欧洲市场销售汽车。
爱驰则在欧洲尝试一种低成本卖车方式，尽管克罗斯表示这会因市场而异。例如在德国，爱驰通过电子零售商协会Euronics销售汽车，而不是建立传统的经销商链条。克罗斯表示，爱驰的目标是在明年把汽车销售扩大到整个欧洲，然后在2023年进军美国市场。
他认为，随着消费者越来越习惯使用来自中国的电子品，中国汽车制造商征服欧洲的过往失败尝试如今不大可能伤害到中国电动汽车制造商。
“越来越多中国汽车制造商进入市场这个事实还会帮到我们，因为这会让中国品牌更容易让消费者接受。”克罗斯称。
“把车卖给欧洲人是一项艰难的业务，尤其是在你的产品知名度不高的情况下，”布鲁塞尔行业组织电动车平台(Platform for Electromobility)主席阿尼·里希特斯(Arnie Richters)指出，“但是如果他们带来了大量创新，那么他们就有很多机会。”