此次与补加飞行器一起首次亮相的停靠补加装置 , 是飞行器执行在轨补加任务的关键技术 , 也是中国首个应用于卫星的新型对接机构 , 它通过与卫星实现紧密可靠连接 , 为补加服务飞行器进行补加任务创造条件 。
【飞行器|珠海航展:中国研发“太空油罐车” 可在万米太空实施“救星计划”】曾占魁介绍道 , 与其他对接机构一样 , 停靠补加装置分为主动端和被动端 , 主动端安装在补加服务飞行器上 , 补加任务期间的所有动作均由补加服务飞行器上的主动端完成 。 据了解 , 在发射前 , 卫星仅需配置一个标准化被动端口 , 即可实现后续在轨运行期间的补液、补气、补电等多类型的补加服务 。 (完)
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