【大功率|国内首艘纯电动拖轮交付试运行】国内首艘纯电动拖轮交付试运行
8月16日 ， 由连云港港自主建造的国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行（见上图） 。 该船采用磷酸铁锂电池组作为动力源 ， 能够达到4000马力常规拖轮使用效果 ， 可完全替代传统大功率燃油拖轮 ， 实现大气污染物的零排放 ， 填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白 。
据悉 ， 该船总长35.5米 ， 船宽10米 ， 满载吃水3.5米 ， 航速不小于13节 ， 工作时长不低于8小时 ， 总电量设计为5000千瓦时 ， 正向拖力48吨 。 配合由国网连云港供电公司建设的高压岸电系统 ， 快充2小时即可充满 ， 能满足一天的作业需求 。
在交通运输部海事局组织下 ， 由中国船级社武汉规范研究所牵头 ， 连云港海事局、中国船级社连云港办事处等行业专家开展多次安全评估 ， 通过了磷酸铁锂电池替代柴油发电机组的等效方案 ， 实现国内自主设计和主要设备全国产化目标 。 据测算 ， 该电动拖轮每年可以节约约300吨燃油 ， 每年将减排约900吨碳氧化物 ， 对促进船舶节能减排、加快船舶更新升级具有重要意义 。
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