泊位|应用高位视频人工智能技术 天津ETC停车实现“快停快走”

8月16日 , 天津市民张先生发现 , 在天津市华苑路两侧停车 , 没有工作人员前来计费了 , 车停入车位后 , 道路泊位侧方咪表识别桩亮起了红灯 。 张先生离开驶出停车道路后 , ETC自动结算停车费用 。
为了提升停车场收费效率 , 解决拥堵难题 , 天津市交通运输部门在拥堵点位尝试ETC支付 , 利用智能化技术打造天津市智慧停车样板工程——华苑路侧智能停车项目 , 8月16日起正式上线 。
据介绍 , 此项目由天津中环系统工程有限责任公司组织实施 , 采用最先进高位视频人工智能技术、智慧大数据平台、智慧App等进行智慧运营管理 , 实现了城市中心一类区域停车“快停快走”的功能 , 使车主可以安心、便捷停车 , 同时提升了高效智能化管理水平 。 项目通过将每个道路泊位侧方咪表识别桩和ETC设备相结合 , 准确识别泊位占用状态、停放时间和车辆身份 , 并将数据及时上传至云平台 , 当车辆离场时 , 云平台通过与ETC系统对接自动缴费 , 收费透明化、便捷化 , 实现了“科学使用、智能管理、无感支付” , 极大提高了停车效率 。
中环系统公司运营中心总经理翁玉波介绍 , 该项目利用ETC电子围栏技术 , 通过天津停车监管App , 实现停车场数据普查、地图标点等基础信息采集工作 , 提高了停车场运营数据、车位使用率、车流量等实时监控能力 , 大大提升停车场的智能化和信息化程度 , 全面提升城市交通服务品质和环境秩序 。
【泊位|应用高位视频人工智能技术 天津ETC停车实现“快停快走”】据悉 , 天津市还在医大总医院、天津站、市规划展览馆、古文化街等11个点位开通试点停车场 , 覆盖交通枢纽、医院、商业区、文化旅游景点等重点民生领域 。 目前这些点位均已接入ETC系统 , 开通ETC支付功能 , 各项目运行效果良好 。 下一步 , 交通运输部门将继续积极拓展ETC的应用范围 , 加大与ETC系统契合应用场景建设 。 采访人员陈曦

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