IT|保时捷Taycan半年内四次召回原因各不相同这次是双闪惹祸了( 二 )_保时捷Taycan半年内四次召回原

保时捷Taycan车型于2019年9月在美国上市，目前保时捷美国官网在售的Taycan车型共有后驱单电机版、四驱双电机版、猎装版等8个细分型号。
此次召回公告上面并没有注明具体召回车型的型号，这也就意味着所有美国市场已售的Taycan车型都存在这个问题。

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▲保时捷美国官网截图
在NHTSA发布召回公告之前，保时捷其实就已经发现了这个问题。
今年8月底，保时捷方面就发现Taycan车型的双闪灯自动开启逻辑可能超出美国联邦机动车安全标准中所限定的范围。随后，保时捷开始对美国市场的Taycan车型进行调查，并统计了受影响车辆的软件版本、零件号以及涉及的车辆总数。
10月6日，保时捷方面确认美国市场的Taycan车型存在该项问题，将于今年12份开始陆续召回。保时捷将为存在该问题的车辆的灯光系统重新编程并取消自动闪烁尾灯和双闪灯功能，整个召回过程全部免费。

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▲Taycan CrossTurismo Turbo S
二、半年已经四次召回去年还曾自燃爆炸
加上此次因灯光问题召回，保时捷在半年内已经对全球范围内的Taycan车型进行了四次召回。

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▲国家市场监督管理总局截图
今年4月，保时捷曾因锁紧螺母没有按规定力矩拧紧，可能导致悬架位移为由，召回了部分2020年10月14日至2020年12月23日期间生产的Taycan系列车型。
根据国家市场监督管理总局的信息来看，这次召回范围内的部分车辆由于供应商制造工艺的原因，造成位于车辆前悬架和后悬架下托臂处的锁紧螺母的内螺纹边缘存在卷边，导致锁紧螺母可能没有按规定力矩拧紧。
在车辆行驶一段时间后，可能导致前、后悬架发生相对位移，从而损坏周边的部件，车辆在极端情况下，悬架部件松动会影响车辆的操控性，存在安全隐患。

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▲Taycan的前桥装配车间
今年6月，保时捷又对Taycan车型进行了小规模召回，召回范围包括2021年2月2日至2021年5月11日期间生产的部分2021款Taycan系列车型。
此次召回的原因是部分车辆可能安装了不符合锻造要求的前桥右下拖臂，其耐用性得不到保证。车辆在极端情况下前桥右下拖臂可能会出现开裂，导致车辆的操控性能受到影响，从而增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。