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李彦宏|李彦宏：百度用“工程思维”做自动驾驶，无人车累计服务超40万人次( 三 )

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知道把难的问题转化为简单的问题 ， 知道妥协 ， 知道循序渐进 ， 我认为是工程化思维和科学化思维的主要区别 。 我们的教育科学化思维多 ， 工程化思维少 ， 希望北大新工科能在这方面多重视 ， 多培养有工程化思维的人才 。
当前 ， 全球科技创新进入空前密集活跃期 ， 新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图 ， 技术应用之快超乎人们的想象 ， 新工科建设也在这样的背景下应运而生 。
去年 ， 我曾提出过一个判断：未来十年 ， 人工智能领域将有八项关键技术 ， 会实现从量变到质变 ， 分别是自动驾驶、数字城市运营、机器翻译、生物计算、深度学习框架、知识管理、AI芯片和个人智能助手 。 这八项技术的突破 ， 将会广泛改变人们的生产和生活方式 ， 这是我深信不疑的 ， 而这八项技术也将是百度坚定投入的方向 。
技术成果的诞生 ， 源于百度多年来对技术的压强投入 。 作为一家以技术立身的企业 ， 百度连续多年保持着超过15%的研发投入强度 ， 去年核心研发投入占营收比重达到21.4% 。 我曾经说过一句话 ， 有1块钱的时候 ， 我们会投进技术里；有1个亿 ， 我们会投进技术里；有100个亿 ， 我们还是会投进技术里 。
最前沿的技术浪潮是等不来的 ， 我们必须提前10年、20年去投入和布局 。 举个例子 ， 八年前 ， 当百度决定投资自动驾驶技术的时候 ， 我们认为它是人工智能最顶级工程 ， 将彻底改变人类出行和生活 。 得益于长远布局和创新路径选择 ， 在专业研究机构排行中 ， 如今百度自动驾驶技术处于全球领导者阵营 ， 也是这一阵营中唯一的中国企业 。
创新的事业呼唤创新的人才 。 着眼于未来产业应用 ， 我也希望能加强校企双方的联动 ， 我们相互学习 ， 共同成长 。 在这方面 ， 百度也做了很多探索和尝试 。 从2015年起 ， 我们连续七年支持教育部产学合作协同育人项目 ， 旨在为高校培训师资力量 ， 累计投入超千万教学及科研基金 。 我们在700多所高校 ， 累计培训了3000多位高校教师 ， 并且参与编写了一系列人工智能教材 。
当年 ， 我到美国读书 ， 很喜欢人工智能这个新兴学科 。 但我的教授却评价说 ， 这个没用 ， 实用性差 ， 工业界不认可 ， 你靠这个找不着工作 。
从当初“学人工智能找不到工作” ， 到今天“不学人工智能几乎找不到工作” ， 技术发展对人才培养提出了更高要求 。 往前看一点 ， 布局早一点 ， 我想这也是新工科建设要义所在 。
新工科人才建设 ， 一方面重在培育师资 ， 另一方面重在提升学生的核心能力 。 我认为 ， 新工科时代的人才 ， 必须要具备三方面能力 ， 就是创新、跨界和开放 。

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