第一财经|10月电动车市场格局剧变 蔚来被“踢出”前三( 二 )


而特斯拉11月1日在官网上上线了新的金融产品 , 消费者可以通过最低零首付的融资租赁模式购买车辆 。 此举进一步拉低了特斯拉的入手门槛 。 在此背景之下 , 明年新能源汽车市场格局会如何变化?
“市场主流消费价格会进一步下探 。 ”一苒认为 。 电动车市场的热门价格 , 过去几年从50万元下探至40万元 , 进一步下探至35万~25万元市场 , 在他看来 , 明年15万元~25万元这一主流价格区间将迎来更大的关注和份额 。
以聚焦在这一价格区间的大众ID.3为例 , 其上市仅一周的时间便交付了1255辆新车 。 接下来 , 大众还将推出一款纯电轿跑SUV 。 多款车型的布局 , 加上大众ID 。 系列的销售模式正逐渐从此前的代理模式转变为传统的经销模式 , 带来的网络渠道的丰富 , 将进一步提升大众在电动车市场的影响力 。 不过一苒也谈到 , 这一价格区间 , 包括比亚迪、极氪等电动车品牌也有布局 , 大众同样也会遭遇来自主流中国品牌的挑战 。
【第一财经|10月电动车市场格局剧变 蔚来被“踢出”前三】“未来整个市场的价格下探还将进行 。 ”一苒认为 , 10万余元价格区间的消费者 , 在性价比和车型选择上会更加的“挑剔” , 对于市场已有品牌的接受度和信任度也会更高 , 所以从长远来看 , 包括小米等品牌推出的新车型 , 可能会快速建立起用户认知 。

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