第一财经|特斯拉重回王座，全球电动车市占率首次突破10％_

作者/武子晔
今年9月份，全球电动车市场销量再次飙涨，而电动车企的排位也发生了变化。在连续两个月被比亚迪夺走销量冠军后，特斯拉9月重回全球电动车王座。
EV Sales近日统计的数据显示， 9月全球电动车注册量为68.6万辆，同比增长98% ，全球电动车市场份额也首次突破了10%（10.2%）。而尽管比亚迪9月在全球市场的销量再创新高达到了7万辆，但特斯拉9月的销量是其两倍，电动车交付量达14.3万辆，这是一个创纪录的数字。
从车型上来看，特斯拉Model 3和Model Y排在全球电动车畅销车型的前两名， 9月两者销量差距不大。但从三季度来看， Model Y的销量增速很快。业内认为， Model 3的表现已相对稳定，未来特斯拉销量能否继续大幅增长将在很大程度上取决于Model Y的表现。而值得注意的是，在国内市场， Model Y成为9月SUV销量最高的车型，超过了常年位居首位的哈弗h6 。
今年第三季度，特斯拉交付量超过了24万辆，同比增长73% ，其中9月份的交付量占到了一半以上。而从7、8月份的表现来看，尤其是国内市场，特斯拉7、8月份的销量均不足万辆，呈现断崖式的暴跌。也就是说，特斯拉的表现并不稳定，这主要是受产能的影响。全国乘联会秘书长崔东树认为，特斯拉9月在国内销量大涨，这是暂时供货波动而已。毕竟，特斯拉的每月交付数量并不稳定，与该品牌的供货区域调配计划有重要关系。上个月的销量低得可怜，这个月因为“积压”的数量得到释放，交付数字就会大大增加。
目前，特斯拉在全球共有两大整车制造工厂，分别位于美国得克萨斯州和中国上海。由于国外疫情、芯片短缺等因素使特斯拉海外工厂产能受到影响，也正因此，特斯拉上海工厂生产的汽车在7月和8月绝大部分用于出口，这也导致特斯拉在国内市场销量的暴跌。直到9月份，特斯拉在国内的订单才得到释放。

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近日有消息称，特斯拉正在中国寻找除上海以外的城市，建设特斯拉第二座超级工厂，选址或在青岛。今日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人微博上表示，特斯拉非常荣幸能为中国新能源产业发展贡献力量，也会持续坚定加大在中国的投入，目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。
受产能影响，特斯拉在全球市场的表现并不稳定，除了在7、8月份被比亚迪超越外，特斯拉在今年1月份还曾被上汽通用五菱抢走冠军宝座。不过，特斯拉在全球电动车市场依然占据很大的领先优势。从前三季度来看，特斯拉销量达62.7万辆，稳居第一，截至第三季度末，其内年全球累计销量已超越去年全年，而排在第二名的比亚迪的销量为32.9万辆。其次是上汽通用五菱、大众汽车和宝马。其中，比亚迪和上汽通用五菱之间仅有2万辆左右的差距。而比亚迪今年走势较猛，在上半年的排名中上汽通用五菱排在第二，而比亚迪排在第四名，位于大众汽车后面。