每日经济新闻|造车新势力10月格局再生变:小鹏再破万辆关口 哪吒汽车闯入前三( 二 )
威马汽车在10月共交付5025辆新车 , 同比增长67.3% , 再创单月销量新高 , 位列造车新势力销量排行榜第四位 。 今年前10个月 , 威马汽车共计交付汽车约3.41万辆 , 同比增长101.7% 。 自2018年9月开始交付至今 , 威马汽车已累计交付汽车约7.86万辆 。
10月 , 威马汽车发布了首款纯电轿车——威马M7 。 据了解 , 该车型搭载3颗自主变焦高精超视固态激光雷达 , 配备4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片 , 预计于2022年内完成交付 。 同时 , 威马汽车在10月还宣布获得由电讯盈科有限公司和有限公司领投的超3亿美元的D1轮融资 , 加上其他数家国际知名投资机构签署D2轮融资协议 , 其共计将获得5亿美元的融资 。
有观点称 , 威马正在产品和资本市场两方面发力 , 以期加速回归造车新势力第一阵营 。 有消息人士向采访人员透露 , 威马汽车在完成此轮融资后或开始为登陆香港联交所做准备 。
蔚来汽车10月交付3667辆汽车 , 从9月的造车新势力销冠下滑至该榜单第五位 。 蔚来汽车方面称 , 因部分生产线升级和预备新产品推出 , 10月销量有所下降 。 据了解 , 10月 , 江淮蔚来合肥制造基地生产线完成阶段性改造 , 10月下旬起 , 合肥制造基地已逐步恢复生产 。
零跑汽车则以3654辆的成绩位列10月造车新势力销量排行榜的第六位 。 零跑汽车方面称 , 因行业“缺芯” , 以及工业限电 , 对部分供应链产能带来一定程度影响 , 交付量环比有所下滑 。 不过 , 零跑汽车方面透露 , 其目前订单量表现尚可 , 10月收获了约1.28万辆的订单 。 其中 , 零跑C11自上市以来已累计获得约1.11万辆订单 。
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