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北京冬奥会张家口赛区古杨树场馆群首席气象预报员 段宇辉：我们张家口赛区两个场馆群共有核心站38套 ， 观测设备已经提高到了三维超声风、激光雷达、微波辐射计等一大批高精尖的观测设备 ， 能获取到秒级的、分钟级的数据 。 为了2022年冬奥会我们准备了五年 ， 相信这次的气象预报服务会为赛事的成功举办交一份满意的答卷 。
魏庆华：我在冬奥赛场提供“最一流的雪”
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北京冬奥会古杨树场馆群山地运行场地经理 魏庆华：大家好 ， 我是冬奥会古杨树场馆群山地运行场地经理魏庆华 ， 负责三个场地的造雪工作 。 我们古杨树赛场组团在跳台场地 ， 尤其着陆坡 ， 着陆坡上的造雪控制是非常精细的 ， 它有基层、中层和表层 ， 每个层次的密度又不一样。 这个机器可以出9种类型的雪 ， 它的含水量不同 ， 一般情况下我们都用5号雪 ， 像这个越野场地我们现在造考虑要干一点 ， 用3号雪 ， 像在这个跳台 ， 初期着陆坡造雪的时候 ， 就要用6、7号雪 。 造雪是一个非常辛苦的工作 ， 在室外作业 ， 尤其在夜间作业 ， 一夜下来以后 ， 身上挂满了这种雪霜 ， 身体也在低温下僵硬 。 但是就得有人盯守 ， 还是一个非常艰苦的工作 。 我们有信心保证完成这个山地运行的造雪工作 ， 提供优质的赛场 。
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吕盼：我在“雪之梦”上带来中国温度
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北京客运段京张高铁车队“雪之梦”乘务组列车长 吕盼：我叫吕盼 ， 是北京客运段京张高铁车队“雪之梦”乘务组列车长 。 我值乘的复兴号动车组 ， 是服务于世界首条设计时速350公里智能京张高铁 。 它将用“中国速度”为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供功能完备的交通服务保障 。京张高铁的全程有近10条隧道 ， 隧道总长度30多公里 ， 很多旅客会产生耳鸣 。 我找了很多教程 ， 改良出一套“防耳鸣操” ， 受到了很多旅客的好评 。 多看一眼、多问一句、多走一步、多帮一把 ， 对不同的重点旅客悬挂不同颜色的中国结 。 我们一直从细微的地方提升着服务质量 ， 用精湛的服务迎接八方来客 。
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