华为|科技创新加码！长沙轨道携手华为共赴智慧城轨新征程建设|长沙|轨道|交通|创新|城轨

如今，城市轨道交通作为综合交通运输方式的重要组成部分，正在迎来全新的智能时代。
来自交通运输部的消息显示，截至2021年11月，中国内地共有49个城市开通运营城市轨道交通线路250条，运营里程8116公里。与此同时，随着云计算、大数据、物联网、人工智能等新ICT技术的创新应用，打造高度智能化的运输组织和客运服务已成为必然趋势，智慧城轨建设已经全面展开。
在这一趋势下，长沙轨道在大踏步开展城市轨道交通建设的同时，也在积极推动智慧城轨落地。自2000年长沙轨道正式“启航”以来，已先后推进了三期轨道交通建设规划，客运强度持续攀升：2021年以来客运强度位列全国第6位，节假日客流强度始终位列第1位。对于长沙轨道来说，如何在加强城轨建设的同时，提升数字化、智能化运营管理，正变得日益突出。
日前，在2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会举办期间，长沙轨道分别与华为、中车株洲所正式签订战略合作协议，通过成立联合创新实验室，开展智慧地铁总体规划研究。由此，长沙轨道将与华为一起围绕“关键核心技术安全可控”和“智慧城轨科技成果产业化”等方面，以“成立联合创新实验室”的方式携手共建智慧城轨“科技创新高地” ，全力构筑智慧城轨“先进制造业新高地” ，助推长株潭轨道交通产业协同发展。

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联合创新
探寻智慧城轨技术难题破解之道
近年来，城市轨道交通领域正逐渐从“重建设”向“重运营”转变，智慧城轨的发展已呈燎原之势；但在智慧城轨快速发展中，认识不统一、步调不一致的问题日益凸显。
为了推动城轨行业数字化健康发展，实现智慧城轨有序建设， 2020年年初，作为中国城市轨道交通行业第一个“纲要”类文件——《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》正式印发，描绘出智慧城轨“1811”发展蓝图，从行业层面对智慧城轨建设的发展战略、建设目标、重点任务、实施路径、体制机制和保障措施等进行了统筹规划和顶层设计。
但在智慧城轨建设过程中，不论在交通工程建设上，还是在运营管理过程中，都存在诸多“关键”技术问题。为此，一直把科技创新视为企业发展生命线的长沙轨道，先后承担了省、市科技计划项目25项，获得了33项专利，实现了一系列技术突破。
在此基础上，长沙轨道通过与华为、中车株洲所共同筹建长沙轨道交通联合创新实验室，将依托三方各自在场景应用、生产制造、技术研发等方面的优势，以实现城市轨道交通降本、提质、增效、保障城市轨道交通运行安全为导向，聚焦运营实践中的痛点、难点以及行业技术“关键”等问题，推进城市轨道交通关键技术的研发与创新。

华为|科技创新加码！长沙轨道携手华为共赴智慧城轨新征程

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