创事记|苹果：人工智能、AR、VR、自动驾驶等催化剂或引发其一季度创纪录( 四 )

关于苹果汽车项目的一切都只是猜测，因为苹果还没有向投资界提供路线图。我认为苹果在这个领域采取了多管齐下的方法，但苹果对制造汽车不感兴趣，这一点从苹果与成熟的汽车制造商讨论制造汽车的大量报道中得到了证实。我相信苹果会有一款苹果汽车，由目前的汽车制造商制造，并由该制造商和苹果销售。这将是皇冠上的明珠，但我不相信这会成为收入的来源。
就其核心而言，苹果是一家软件制造商，因为它几十年来一直专注于操作系统。我认为苹果将创造一个完整的自动驾驶软件包，他们将把这个软件包作为一个完全自主的软件包卖给汽车制造商，从内部的显示器到控制汽车的传感器和软件。苹果已经准备好了所有的附加产品，从声控助手到地图和娱乐。
我认为，向汽车制造商出售自主软件包并控制车辆内部，可以赚取更多的钱。而有了苹果的软件和车内显示器，他们现在将拥有驾驶体验。这将是人们增加苹果额外服务的又一个理由。
我很难相信苹果想直接与特斯拉、福特（F）、通用汽车（GM）、宝马（OTCPK：BMWYY）、奔驰（OTCPK：DDAIF）或其他大型汽车制造商竞争。更多的钱将可能是用来创建一个完整的苹果升级包，并让目前的汽车制造商生产苹果版汽车。当你可以合作并拥有苹果版汽车时，为什么要花费数百亿建立制造工厂，并承担采购、分销和实施方面的工作来与这些公司竞争？
如果苹果能与少数几家大型汽车制造商合作，他们的自主系统就能出现在更多的汽车上，而不是独立生产。最终，我相信会有一个完整的苹果汽车在有限的基础上提供，但我们会看到更多的苹果版汽车，就像你会看到AMG奔驰。我还会进一步推测，苹果可以将其自主软件应用于无人机和自动机器人送货。

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图4/7
（来源：Softwarefocus）
苹果正在成为一个防御性的公司，可能需要一个灾难性的事件才能将股价从其轨迹上打下来
没有哪家公司是大而不倒的，但苹果肯定正在成为防御性公司。晨星公司每个月都会发布一份美国基金流动报告，流入基金的资金量继续增加。长期共同基金和交易所交易基金在2021年11月收集了810亿美元，而10月份有8440亿美元流入基金。估计TTM中流入美国股票的净资金为1062.5亿美元。 iShares Core S&P 500 ETF（IVV）、Vanguard 500 Index（VFIAX）、Invesco（QQQ）、Fidelity 500 Index（FXAIX）和Vanguard Total Stock Market Index（VTSAX）是11月估计月度净流入最多的基金。

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