民航江湖：李昆外传3( 八 )_那是一个重大变革的时代2004年

再转向深航，在股权拍卖消息正式公布之后，在深航内部引起不小的震动，估计各种小道消息满天飞。当时深航的总经理是董总，同样是位优秀的民航管理者，他从中银信托出生，配合老领导段大扬参与了深航的筹建、并一直担任财务总监，于千禧年接替高峻岳掌舵深航，董总的不挂牌的低成本航空策略让深航延续连续盈利的行业奇迹，一直到现在，他手里的许多深航优良传统还在保持，并反馈在一年又一年优秀的业绩上。优秀的管理者有多种品质，但一定包含敬业。在股东们忙于股权的同时，深航的管理层一边安抚人心，一边带着全体员工继续一元一元的挣钱。那段时间，深航党委、工会、团委一起行动，召开一系列座谈会，安定人心。让人感叹的是，从宣布拍卖到新股东的管理层正式入驻，大半年的时间里，深航居然交出了一份优秀的业绩。多好的一群人啊，不管哪家企业控股，谁当老板，总是先尽心尽责地把钱赚回来。

5月23日下午竞拍的结果让很多人意外，却让很多深航人感到自豪， 27.2亿的高价股份意味着深航的价值得到了社会的认可。从个人角度，在深圳这个没有本地人的地方，大家来了还是为了发展，赚到钱后才考虑稳定。对于未来，很多深航人更希望民营资本进入。原因很简单，第一：国航工资比深航低，深航部门经理年薪碾压国航总裁，这意味着什么？其次，民企管理更加灵活，毕竟个人发展的大前提是公司发展。