新能源汽车探索发展新路径( 五 )

据了解,甲醇汽车可以有效减少汽车尾气排放,燃烧完全可减少20%-50%的碳氢化合物排放,设计先进的发动机可减少碳氢化合物排放90%。此外,与其他新能源汽车和节能汽车相比,甲醇汽车更经济实惠。在运行中燃料成本可大幅降低,综合节约成本在20%以上。

尽管如此,与电动汽车的飞速发展相比,兼具节能环保与经济性的甲醇汽车目前仅在部分地区试点使用。

事实上,随着能源结构的逐渐多样化,规模化推广甲醇汽车曾被多次提上议程,却迟迟未得到大范围推广。自2012年起,工信部先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省份的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、兰州、平凉、贵阳等10个城市开展甲醇汽车试点工作。2018年10月,在第三届甲醇汽车及零部件装备展暨甲醇汽车发展研讨会上,工信部节能与综合利用司副司长杨铁生表示,在山西、陕西、贵州、甘肃等具备推广应用条件的地区加快甲醇汽车推广。但目前,关于甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未展开。

车企在研发甲醇汽车方面的进度也很缓慢。目前,国内仅有吉利汽车、中国重汽和陕汽集团的甲醇汽车投放市场,其中中国重汽、陕汽集团的车型主要集中在商用车,吉利为乘用车。而一汽集团和华晨汽车虽然此前都曾开发了使用甲醇燃料的乘用车车型,但因推广力度有限、加醇站建设速度缓慢等原因,最后都没有投放市场。

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