新能源汽车战场：合资潮随风起，自主品牌誓死捍卫擂台( 三 )_一次能源的不可再生

客观而言，新能源汽车是大势所趋，更是可持续发展的必然之举。而传统企业由烧油车企转型成新能源车企是不少传统车企唯一一条有可能活下来的路。事实上，有不少传统车企在看到市场发展趋势之后，便早已布局新能源汽车市场，就拿长城汽车来说，其为了能顺应政策的发展需求， 2018年4月推出纯电动汽车品牌欧拉。

另一方面，在双积分的驱动下，车企们正加大技术、电池蓄能、充电设施等方面投入力度，火力全开地打造高质量、高品质的新能源汽车产品。如广汽、上汽荣威、比亚迪宋等先入者，都在努力突破续航的边界；以特斯拉、特来电、万帮等企业为主的电桩新模式，正不断涌现。

造车新势力的出现，加之传统车企们对新能源汽车领域的布局，都说明了一点，那就是不管未来谁会成为市场中胜利的那一方，新能源汽车市场规模都只会越来越大。不过，在此之前，新能源汽车还需有一个过渡期才行。通俗点说就是随着入局者的增多，产品、技术等方面质与量的提升，新能源汽车行业即将迎来新一轮洗牌。

新能源汽车战场：合资潮随风起，自主品牌誓死捍卫擂台( 三 )