深度分析Lyft和Uber招股书：同样是打车平台，到底有什么不同？

2019-05-04

编者按：Lyft和Uber相继递交招股书上市/准备，给研究打车市场的人们提供了一手的研究资料。近日，风投机构1955 Capital的负责人Benjamin Tseng从单位经济学的角度对两家的招股书进行了分析，并制作了10张图表，来比较两家打车公司的差别，文章原题为：Lyft vs Uber: A Tale of Two S-1’s，由36氪编译，希望能够为你带来启发。

通过阅读和比较两个竞争对手的财务报表，你可以学到很多东西。对于像我这样专注于研究金融科技的人来说，看到Lyft和Uber相继递交招股书上市，非常兴奋。

虽然大部分的财经媒体，都报道了很多关于两家公司财务数据等等，来指出其盈利能力（或缺乏盈利能力）。

但我更兴趣的是理解单位经济学（unit economics）——个体单位是什么，比如用户、销售和机器等，以及用相关成本和历史收入变化，来说明企业会（或不会）随着时间的推移而创造价值。

对于Lyft和Uber这样的双边区域市场，投资者应该了解(1)用户/乘客、(2)司机和(3)区域市场的全部经济情况。

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