逐梦“人间彩虹” 与时代发展共激荡( 二 )_中铁大桥局董事长刘自明。记者程敏摄对

大学毕业，刘自明却被分配安排到湖南长沙，从事建筑机械试验工作。“与建筑机械打了几个月交道后，觉得自己兴趣还在桥梁上。”刘自明回忆，他毅然选择考研，进入西南交通大学主攻桥梁工程专业。

桥梁被誉为土木工程领域“皇冠上的明珠”。相对于摩天大楼等大型建筑向空中发展，直入苍穹，而桥梁则是向前延伸跨越天堑，受力机理、承受荷载大不相同。刘自明说：“各种独特的挑战，正是桥梁的迷人之处。”

1989年刘自明研究生毕业后如愿进入桥梁行业。当时停建近10年的九江长江大桥复建后，由他所在的中铁大桥局架起首节钢梁。

扎实的专业理论知识，加上对大桥建设的着迷，让他在桥梁结构工程试验研究领域如鱼得水。

1995年，武汉长江二桥通车前夕，武汉市决定大桥开放三天，供市民上桥参观。“两江交汇、三镇割据的武汉，在武汉长江大桥通车38年后，才迎来第二座长江大桥。市民的期待与喜悦，可想而知。”

大量人群涌上桥面，容易造成桥梁结构受力失衡，出现事故。当时刘自明受命带领一个小组，实时监测长江二桥桥梁动力响应。三天时间，上百万市民走上武汉长江二桥，桥面拥挤不堪，直到全程监测结果显示正常，他才松了口气。

逐梦“人间彩虹” 与时代发展共激荡( 二 )