逐梦“人间彩虹” 与时代发展共激荡( 三 )_中铁大桥局董事长刘自明。记者程敏摄对

桥面上密密麻麻都是上来体验步行过大桥的市民，脸上满是欢笑与欢乐，甚至有人流下激动的泪水。市民欢庆场景，给刘自明留下深刻印象，“从此，建更多大桥，让出行更方便，成为我此生最大愿景”。

奋斗：实现“自我超越”

“一桥飞架南北，天堑变通途。”

成长、奋斗在中国桥梁建设的“黄金时代”，让刘自明倍感庆幸备感荣耀。

他刚进入桥梁行业时，不少跨越长江的大桥，需要举全国之力，大量材料、技术都要国外引进。中铁大桥局同时在建桥梁数量不超过10座。

到现如今，中国各式桥梁总数已超过百万座，位居世界第一，众多工艺、材料水平世界领先。中铁大桥局可在国内外同时建造120座大桥。

“高速发展的经济催生巨大的交通网络需求，为桥梁建设者提供了宽阔的舞台。”刘自明说，中国桥梁建设的每一次突破与跨越，背后创新，都饱含着桥梁建设者的创新突破与奋斗与担当。

20多年前，中国能否修建跨径400米的桥梁还备受质疑，如今跨径超千米的大桥已不新奇。从60多年前举全国之力建一座武汉长江大桥，到现在一年建成数千座特大桥，从全国桥梁总数超过百万座，大跨径桥梁居世界之首，到“一带一路”沿线国家出现越来越多的“中国造”大桥，中国桥梁建设斩获了诸多“全球第一”与“世界之最”。刘自明说，“这并非我们桥梁建设者的追求，而是恶劣的建设环境与施工条件逼迫使然。”