估值缩水 Uber折戟上市(16)_来源

正如《洛杉矶时报》所说，尽管Uber声称能给交通行业带来颠覆性的变革，但它实际上并不具备建立区别于竞争对手的核心壁垒的能力。它的首次公开募股，与其说是对其实际业务的感知，不如说是对投资市场情绪的考验。

佛罗里达大学当前的一项研究显示，目前寻求IPO的公司中，84%还没有盈利，这一数字高得可怕。10年前，这一比例只有33%。出乎投资者意料，利润并没有随着规模扩大而水到渠成地到来。

一旦这些靠烧钱一路过关斩将、迅速壮大的企业面对公开市场的审视，就不得不面临一个终极问题——现有模式能否实现盈利。

和许多高速发展的互联网新贵一样，此前推动Uber发展的是规模的快速增长而非利润。一个不容忽视的事实是，在最成熟的美国市场，其增长速度已明显放缓。

2018年，Uber月活用户同比增长34%至9100万，即使将迅猛发展的外卖业务Uber Eats囊括在内，也远低于2017年51%的增长幅度。同样，Uber的收入仍然在继续增长，但增速已从2017年的105%大幅放缓至2018年的42%，且这一数字并未计入司机获得的额外奖励。去年第四季度，Uber净收入环比仅增长2%。