充电桩越多，车主越“焦虑”？( 九 )_天下车主苦“充”久已。3月26日发布的

这里的“管”，不在于充电桩品牌方有多大名气，而在于管理方有多用心。

在南方电网充电桩官方APP“小蓝充电”上，懂懂笔记看到不少新能源车主在反映充电桩经常损坏的状况，其中多以跳枪、挂起、不通电等问题为主。

而且一些部分位于关外、偏僻地域的充电桩设备，在“报修”之后，常常也迟迟得不到修缮，影响车主运用设备。

在福田莲花山左近一处充电站，一台正在给爱车充电的车主赵先生表示，他觉得除了周边的南网电桩、部分品牌电桩在损坏后缺乏维护，最近去外省走京港澳高速和广深沿江高速时，也发现一些效劳站的国网电桩都是损坏的状态，让他跑长途时总是觉得心里没底儿。

很明显，充电站在增加，但是老旧充电桩维护的问题，也成为很多车主充电难的另一个心病。

那么，充电桩维护的好与坏，对车主的影响究竟会有多大差别？“只需充电桩管理、维护没做好，车辆的续航再长也会焦虑。

”在罗湖泥岗村左近一座直流快充电站，正在给爱车充电的的车主许先生表示，近一年来一些新上市的纯电动汽车，续航里程的确远比之前多了不少。

充电桩越多，车主越“焦虑”？( 九 )