自主品牌难逃下滑噩梦跌破40%市占率红线( 二 )_自主品牌难逃下滑噩梦跌破40%市占率红

数据显示，4月，长安汽车销量约12.1万辆，与去年同期的18.7万辆相比，下滑了35.1%。1-4月，长安汽车累计销量约57万辆，同比下滑32.5%。其中，长安自主板块4月销量仅为3.2万辆，同比下滑45%。较大的销量下滑幅度使长安汽车跌出了4月国内车企销量榜前十。

“今年销量同比下滑严重，与去年长安汽车销量基数较大有关。从去年11月开始，长安汽车自主板块月销量已经开始回升。”长安汽车执行副总裁谭本宏在接受《每日经济新闻》采访人员采访时说。

在谭本宏看来，提升销量是持久战，考验着车企的自主创新和核心竞争力。在此背景下，日前长安在重庆启动了投资43亿元的长安汽车全球研发中心，试图以技术实力提升销量。

除长安汽车外，其他自主车企的成绩也并不乐观。数据显示，4月，广汽乘用车销量约为2.7万辆，同比下滑40.4%；吉利汽车销量约为10.4万辆，同比下滑19%；上汽乘用车销量约为5.7万辆，同比下滑15.4%；江淮汽车销量约为3.5万辆，同比下滑24.7%；海马汽车销量为2650辆，同比下滑72.2%。

“除了个别企业，自主品牌整体的产品竞争力不够，‘急功近利’的产品早晚会被市场舍弃。”一位不愿具名的汽车分析师如此向采访人员解释自主车企销量下滑原因。