自主品牌难逃下滑噩梦跌破40%市占率红线( 五 )_自主品牌难逃下滑噩梦跌破40%市占率红

除长城汽车外，其他自主车企的SUV板块也在4月持续发力。其中，吉利汽车博越、远景SUV、帝豪GS、远景X3和缤越5款车型为吉利汽车贡献了约5万辆销量，占据吉利4月销量的半壁江山。上汽乘用车方面，荣威RX5和名爵ZS两款SUV车型为其贡献了约2万辆销量，占据上汽乘用车4月36.8%的销量份额。

从整体市场来看，SUV的余热仍存。今年前4个月，SUV市场销量为291.9万辆，占据乘用车市场42.6%的份额。但随着合资品牌不断加码SUV板块，自主SUV的先发优势在逐渐减弱。据中国汽车工业协会统计数据，2019年4月，销量排名前十位的SUV车型中，自主品牌仅占据3席。而在去年同期，这一榜单中的自主SUV还占据6个席位。

或降价，或推新车型，亦或是蹭SUV市场余热，眼下的自主品牌，都在使出浑身解数，想办法提升销量。但寒冬下的车市又能给自主品牌带来多少惊喜？