东航率先索赔的多米诺效应，波音要为737 MAX错误买单了( 二 )_全文共1839字

针对737 MAX存在的安全问题，早前多家国外媒体报道，埃塞俄比亚当局发布的初步报告认为，埃航失事航班在高速飞行时，机长无法克服机动特性增强系统（Mcas）的缺陷。当机师尽力想保持飞机正常飞行时，系统却不断将机鼻下压，很可能因此导致坠机。随后，波音公司也承认，该机型用来培训飞行员的飞行模拟器软件存在瑕疪，模拟不出防失速系统失灵的紧急状况。

另据多家媒体报道，目前包括东航、国航、南航三大国有航空公司，还考虑联合起来共同向波音进行索赔。对此，北京商报采访人员分别向国航和南航询问，但截至采访人员发稿时，并未得到明确回应。

公开数据显示，目前中国内地航企共运营96架波音737 MAX 8，主要涉及国航、东航、南航、海航、上航、厦航、山航、祥鹏、奥凯、九元、福州航空、昆明航空。而波音官网数据还显示，截至今年1月，中国企业已订购了共180架737 MAX客机。但由于这款飞机在5个月内发生两起空难，共造成346人丧生，按要求在全球全面停飞，此举也让不少航企遭受损失。