试驾|换了大电池续航里程最大化的宝马X1PHEV 到底香不香?( 三 )_试驾|换了大电池续航里程最大化的宝马X

外观方面还是宝马熟悉的配方，双肾型的中网显然不会让你将X1和MINI countryman搞混，天使眼和翼子板上隆起的筋线也告诉你这是一台宝马SUV，而位于车左前侧的电枪加注口则负责提醒着你这是一台大趋势车型。

一切看上去都是那么的理所当然，从侧面来看，偏修长的车头甚至无法让你得出这是一台横置平台宝马的结论。

瑕疵当然也存在，首先17寸的车轮相比起之前的混动车型明显缩水，为人诟病的蓝色镀铬中网依旧堂而皇之的出现在了宝马的车头，配和车身周边出现的混动标识，宝马X1混动似乎有一种“我不会刻意提醒我是混动的，但一定要看出来啊！”的违和感。

进到车内，内饰的质感和用料也不错，主要以软性材质为主，配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华。值得一提的是X1混动在音响上面表现有点惊喜，尽管并没有具体标注采用了谁家的音响系统但无论从高低音还是解析都很不错。稍显遗憾的是方向盘上并没有提供换挡拨片，巡航系统未来也不会是标准配置。

试驾|换了大电池续航里程最大化的宝马X1PHEV 到底香不香?( 三 )