顺风车没有春天：“只要想赚钱,就不叫顺风车”(12)_作者丨李玲编辑丨李拓没了滴滴的身影

新的替代方案是录音。目前多数网约车平台上线了录音功能，滴滴强制要求乘客同意全程录音，嘀嗒上线的录音功能则需要乘客自主开启，哈啰的录音功能还在开发中。

“大家觉得录音功能非常有用，但是实际上，如果把所有保障安全的措施按照有用程度排优先级，其实录音只能起到威慑作用。”江涛认为，录音不能预防事故，只能作为出事之后的判责依据，实际的取证效果还不能保证。

也有业内人士认为，录音的作用远不止震慑。如果平台方在事发后的第一时间听到录音，确定险情采取措施，不仅能为受害者争取时间，抓获嫌疑人的时间也能缩短。

可对平台来说，事后的措施更多是厘清责任。在安全事件的前、中、后三个阶段里，哈啰更强调事前预防，其主要顾虑在于录音及后续的取证，涉及用户隐私。“不知道政府或者法律层面怎么判断这个行为的性质，但确实是个问题。”江涛称。

顺风车的事前预防，主要体现在产品的准入机制和运营上，在车主的审核、接单，以及操作上建立行为规范。

哈啰在准入门槛上实行的是车主三证验证，需要联合当地公安机关进行动态验证。车主即使是没有犯罪记录，双证齐全，驾驶证、身份证也都随身携带，顺利通过了准入验证，一旦某天酒驾被交警查到，也会被踢出车主队伍；嘀嗒则建立了一个安全护航机制，分析用户的轨迹。当车辆在原定路线中出现中途取消订单之类的异常行为，系统会自动进行风险评估并发出预警。