蔚来一季度亏损26亿元不谈盈利的蔚来有未来吗？( 二 )_蔚来一季度亏损26亿元股价近腰斩不谈盈

营收下降中迎新品交付

据媒体报道，对于交付数量的下降，蔚来首席财务官谢东萤表示部分原因在于 2019 年中国电动汽车补贴减少的预期，使去年年底交付提速，以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。

对此，《商学院》采访人员于5月31日晚联系到蔚来汽车公共总监万锐进行了采访。万锐对此给出的解释是：“补贴下降肯定影响到了今年的销量，有些人会观望，但只是销量下滑，还不至于影响到腰斩的程度。去年是订单攒在那里，直到第四季度才集中释放。今年是一个月一个月地交付，是按正常的节奏在走。”

据悉截至2019年4月30日，ES8的交付总量已达到16461辆。随着4月份乘用车销量数据的陆续公布，在高端三排座SUV车型1-4月终端零售量上，蔚来ES8以17.4%的市场份额紧随奥迪Q7和奔驰GLS其后。万锐表示ES8在细分市场份额占比超10%，表现已算不错，目前一个月一千多的销量正常。他笑言：“如果还像去年底一个月三四千的销量，那我们就暴发了。”