蔚来一季度亏损26亿元不谈盈利的蔚来有未来吗？( 四 )_蔚来一季度亏损26亿元股价近腰斩不谈盈

提升销量盈利尚早

据公开报道，对于ES8的销量预期，谢东萤说：“我们认为第二季度会面临一个更具挑战的销售环境，伴随着竞争加剧及中国汽车市场整体低迷，预计需求和交付会持续减缓。”在此背景下，蔚来专注于ES6的全国交付，同时提高整体运营网络的利用率和效率，最大化资源投入回报。

根据蔚来招股书中披露的产品线规划，ES6有望实现单年6万辆的销量，2020年和2021年的销量预计分别为12万和20万辆，占蔚来总销量将近50%。这一目标如何实现，对于当下的蔚来，是个考验。

对于如何专注ES6的交付，在采访中，万锐表示措施比较简单。“我们要做的一件事就是在各个城市不停试驾。试过与没试过的人对产品完全是两种看法。因为我们的关注度挺高，但大家对于我们企业和产品接触不够。”他举例说广州那边用户中心，一个月组织试驾1500人次以上。

而要提高整体运营网络的利用率和效率，如包括专属桩、换电站、移动充电车在内的能源服务体系利用，还是要通过增加试驾、实现销量、及对社会部分开放来实现。

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