动力电池行业竞争白热化:二三梯队企业“夹缝求生”( 六 )
不过,这一现象正在发生变化。“整车厂慢慢发现,在只有一家电池厂的时候,自身的议价能力就会下降。所以,不少主机厂都在有意识的培养B点供应商,来提高自己在电池的话语权。以前主机厂都不会搭理我们,但从去年开始,我们明显感觉到他们开始乐意和我们接触。”6月23日,一位电池企业高层对采访人员表示。
不过,虽然这给了二三梯队企业新的发展空间,但想要在数十家电池企业的混战中突围充满挑战。国轩高科董事长杨续来认为,二三梯队的企业并非没有机会。
“电池厂在竞争格局里的核心是自己水平要够硬。电池行业的重点是品质、成本和技术升级,这是行业关注的共性问题,把握好这几个点再绑定整车厂,就有市场机会。”杨续来表示。
(编辑:张伟贤)
文章关键词:整车厂比亚迪
我要反馈
推荐阅读
- |MT 正在让游戏本地化质量变得更差?
- 电子竞技|印尼1.16亿游戏用户,“电竞”成为吸金行业
- 原神|原神:能让你持续玩一年的动力?角色?宝箱?还是解密?
- iqoo|大容量电池配合旗舰配置,用iQOO Z5玩英雄联盟手游是什么感觉?
- 交易|GameFi的未来需要更多支点,lemo EMDM打造撬动行业的基础设施!
- steam|游戏工委组织腾讯等 213 家单位发起网络游戏行业防沉迷自律公约
- playstation4|PS4更新后出现正版验证问题,原来是主机里的电池没电了
- 索尼克|陈根:游戏——元宇宙的奇点行业
- 电子竞技|游戏禁令正式生效,kpl正式官宣,这对电竞行业的冲击有多大?
- 腾讯|游戏行业监管靴子落地了