动力电池行业竞争白热化：二三梯队企业“夹缝求生”( 四 )_：动力电池行业竞争白热化：二三梯队企

也就是说，宁德时代和比亚迪占据了74%的市场份额，而前三家企业的市占率约为八成，呈现出“二八定律”。

在市场上回归理性的趋势下，头部企业、二三线梯队企业的市场争夺战略已经出现变化。“头部企业加紧扩充产能、扩大供货企业，以进一步提升市场份额；二三线梯队电池企业则筛选少数优质客户进行战略合作。”有业内人士对21世纪经济报道采访人员表示。

值得注意的是，从今年1-5月各月的装机量排名来看，前三名位次固定，分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科。但4—10名的位次的变化极大，呈现出一种混乱的格局。

“有的企业这个月还在前5，下个月就跌到20名左右。这是因为大部分企业都依赖一家主机厂。如果主机厂的销量不好或者调整产能，电池厂的业绩就会出现很大的波动。而一旦这个主机厂找到了其他电池企业，这个电池企业的经营就会非常困难。”6月26日，一家电池企业的高层对采访人员表示。

事实上，在今年5月装机量前10的电池企业中，比亚迪、联动天翼、时代上汽、多氟多、中航锂电都只依靠向一家企业供应电池，就进入了榜单。

动力电池行业竞争白热化：二三梯队企业“夹缝求生”( 四 )