程维“下凡”( 四 )

她还听了两个物品遗失乘客的电话,一个花了15分钟找水杯,另一个花5分钟找手机,最终手机找到了,水杯没找到。

程维也体验过客服,他的感受是“问题太多种类了!在车上面对的问题的复杂性,其实挺高的。”

有时候客服要当法官,如果乘客说司机服务态度不好,司机则坚称自己态度非常好,那态度到底好不好,就要由客服来判断。大多数时候,客服是调解员,会以“消消气”的目的送乘客乘车券,但这反而会激怒乘客。

“我要的是钱吗?你是在侮辱我”。乘客的情绪无法消除,客服代表第三方平台更不能态度偏向哪方,这种时候,客服面临的调解命题大概率无解。

当然,偶尔客服也会扮演110报警中心接线员的角色。当紧急电话打进来,客服听到紧急情况,能不能以足够专业和足够敏锐的态度帮助用户,这是程维也不敢打包票的事情。“各种各样的情况在每天120万个咨询里面是经常见的,而且也很难穷举,未来可能再增加新的情况。”程维觉得,这是一个很大的挑战。

客服承压加重

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