“立刻出行”共享汽车遇阻：员工讨薪用户押金难退( 八 )_：独家调查丨立刻出行生死劫经过几年跑

据21Tech采访人员不完全统计——

2017年和2018年，共享汽车企业友友用车、EZZY、麻瓜出行先后宣布解散或停止服务；

今年年初，途歌被用户投诉退押金难；

5月30，戴姆勒集团旗下的汽车共享平台car2go宣布暂停在重庆的运营，并于6月30日退出中国市场；

8月，提供新能源电动汽车的众行EVPOP公司也疑似跑路；

如今，立刻出行也出现了资金链方面的问题。

经过几年跑马圈地的野蛮生长期后，共享汽车行业仍未找到合适的发展方向。

除了行业整体步入寒冬之外，频频出现的用户退押难现象，也折射出行业的监管并不到位。

在接受21Tech采访人员采访时，东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任、法学院副教授顾大松表示，监管方向不明是目前共享汽车发展比较大的问题，“若监管底线和监管基本结构没有确定好，对行业是很致命的。”

顾大松指出，共享汽车和传统的汽车租赁分属新业态和旧业态，二者的业态不同导致了一些管理上的难题，新旧业态管理的取舍，目前还没有定论。

“立刻出行”共享汽车遇阻：员工讨薪用户押金难退( 八 )