固态电池“中场战事”：丰田向左，大众向右( 八 )
中场逼近，固态电池路在何方？
既然每家企业都无法做到独当一面，那么固态电池大规模应用于量产电动车究竟有多遥远？在这个问题上，不同主机厂给出的答案，是不一样的。
大众汽车集团管理董事会主席 迪斯
“保守派”如大众汽车。大众汽车集团管理董事会主席迪斯在接受汽车头条APP采访时明确表示，关于全固态电池量产或工业化生产的规划将在2023年至2024年间实施，虽然还有几年时间，但与大众汽车集团的整体发展步调保持一致。
大众汽车品牌电池卓越中心负责人 Frank Blome
而在技术领域上，大众汽车品牌电池卓越中心负责人Frank Blome的态度则更加保守。他向在场媒体坦言，坚信有朝一日固态电池会投放市场，但至今，大众还没有在电解质材料上做出最终的决定。因此，固态电池产品化或投入到整车之中，最早也要到2025年。
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