原创<br> 管道中的超级高铁Hyperloop会是第五种交通方式吗？( 九 )_

对有些人来说疯狂的举动，却是另一些人正在努力的目标。而往往是后者起到了推动世界发展的作用。

“从1919年到1969年的50年间，我们经历了摇摇欲坠的第一次世界大战时期的双翼飞机，到超音速喷气式飞机，再到载人登月。”斯沃茨威尔特说，“但最近50年里，我们在原地踏步。”他觉得是时候行动起来了。

“现实无所谓冷酷无情”

“今后的50年里，我会开着电动车到当地的Hyperloop车站。从丹佛去特莱瑞德滑雪，晚饭前就能回来。”斯沃茨威尔特接着说，“而无缝连接的数百条轨道可以让人们去任何城市都很方便。”

并不是每一个支持Hyperloop的人都和斯沃茨威尔特想法一致，但给出的回答也差不多。这样的愿景也许过于美好，但我们也要当心不要被技术乐观主义所蒙蔽。

HTT美国可行性研究负责人查克·迈克尔（Chuck Michael）在一份报告中说，他们的系统最高速度“理论上”可达760英里每小时，间隔时间40秒的高速轨道每天能运输16万名乘客，所有这些都比最先进的高铁网络有了数量级的提升。

原创<br> 管道中的超级高铁Hyperloop会是第五种交通方式吗？( 九 )