1949-1979：中国汽车破茧新生波浪前行( 二 )_：1949-1979：中国汽车破茧新生

新中国成立之初，中国汽车工业一片空白。1949年12月，毛泽东主席在访问苏联期间参观了莫斯科斯大林汽车厂，他深受触动，对随行人员说“我们也要有这样的汽车大工厂”。随即，中国在与苏联签署的第一批援助项目中，一个年产3万辆的汽车制造厂赫然在列。

1953年一列开往长春的列车奔驰在铁道上，汇集了来自祖国各地的青年学生、技术工人、科研学者，他们有一个共同的目的地——652厂，这就是第一汽车厂的原型，新中国汽车工业的历史从这里开始了。3年之后，1956年7月15日，新中国制造的第一辆汽车如期开下生产线，这款CA10型卡车被命名为解放牌。“解放”卡车的诞生，结束了中国不能自己制造汽车的历史，中国汽车工业也终于实现了从无到有的历史跨越。这款车自重3900公斤，装有90匹马力六缸发动机，载重4吨，最高时速可达65公里/小时。1956年10月，解放牌卡车参加了国庆阅兵式，随后在天安门展出，引发万人参观。

1958年2月13日，毛泽东主席来到一汽参观。他再一次深有感触地说：“什么时候能坐上自己生产的小轿车？”其实，轿车这个被称为汽车工业“大学”科目的产品，才是中国汽车人最想要攻取的难关。