新能源汽车混战时代 比亚迪将如何突出重围?( 三 )
大势之下,全球新能源汽车连续四年的销售冠军比亚迪也未能“幸免”。其公告显示,虽然1-7月销量同比增长了73.17%,但7月份销量同比下滑了11.84%,是今年首次出现的同比下滑。[丁昊2]
8月数据显示,比亚迪新能源汽车1-8月累计销量为17.89万辆,同比增长55%;其中纯电动车贡献最大,同比暴增178%达到11.6万辆。但8月销量为1.67万辆,同比继续下滑至23.44%。
目前国内的新能源汽车主要是纯电动车。
据悉,到2020年之后,国内纯电动汽车补贴将会完全取消,届时,纯电动汽车行业将会进入全面竞争阶段。那时候,更加剧烈的厮杀几乎难以避免。对纯电动汽车来说,在经历了前期大幅补贴之后,前有燃油车,后有燃料电池车,纯电动车的未来究竟会如何走?对新能源汽车行业的考验才刚刚开始。
而在即将到来的混战中,占据了市场24%份额的比亚迪是不容忽视的力量。
坚定看好新能源汽车未来
比亚迪董事会秘书李黔依然对未来充满信心:“2018年中国汽车20年第一次出现比较大幅的下滑,但新能源车依然是60%以上的增长速度。新能源汽车的渗透率只有4.5%左右,未来还有很大的发展空间。未来新能源汽车将成为驱动比亚迪成长的主要动力之一。”
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