新能源汽车混战时代比亚迪将如何突出重围？( 九 )_【编者按】70年前

要知道，7月份数据显示，在纯电动汽车销量出现同比下滑的同时，燃料电池车出现大幅上涨，虽然目前燃料电池车市场还很小，但毕竟，氢燃料电池车才是丰田眼中最“完美”的新能源汽车选项。未来新能源汽车的技术路线会怎么走，也未可知。

不过，就目前看，不少新能源汽车还处于布局动力电池的阶段。但李黔认为，动力电池行业是资金密集型和技术密集型行业，行业领先厂商已经建立起技术优势、成本优势、规模优势，同时拥有良好的客户资源，后起厂商不易超越，未来行业集中度有可能进一步提升，迎来寡头竞争时代。

数据也验证了李黔的说法，2017年，宁德时代和比亚迪两家瓜分了全国44%的市场份额，但到2019年上半年，这一数据攀升了到了72%。而从技术上看，业内普遍认为，宁德时代和比亚迪之间并无太大差距。未来的戏码会如何上演，拭目以待。

动力电池到底还是新能源汽车的上下游行业，对比亚迪来说，无论当前行业环境如何变动，其依然会坚守其中，对新能源汽车的未来，比亚迪的立意更加高远，在李黔的定义中，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是实现中国汽车实现换道超车的民族梦想。

新能源汽车混战时代比亚迪将如何突出重围？( 九 )