新能源汽车混战时代 比亚迪将如何突出重围?( 八 )
两三年前,比亚迪和宁德时代分别重点发展磷酸铁锂电池和三元锂电池,后因国家政策提倡高能量密度,三元锂电池较为符合,宁德时代一跃而上。虽在三元锂电池上也早有研发的比亚迪,却在推广上落了先机。如今,在动力电池行业,宁德时代无论是市场占有率还是技术层面,似乎都略胜比亚迪一筹。
从上半年动力电池装机数量看,上半年同比增长93%,宁德时代1-6月市场份额达到47%,比亚迪为25%。
毕竟,相比宁德时代专注于做电池,比亚迪需要牵扯巨大的精力在整车业务上,不过,比亚迪正在加速猛追。不仅提前入股上游核心矿产资源企业,而且已经与多家车企开展合作。
李黔告诉新浪财经,目前比亚迪已经和全球多个知名整车企业在讨论电池领域的合作,包括合资、合同生产、联合开发等多种合作方式。未来,比亚迪会以更开放的姿态,不断提升电池业务的市场化程度,争取更多国内外的合作伙伴,促进电池业务的长期成长。同时比亚迪会持续加大在电池领域的研发投入,并根据动力电池需求合理规划其产能,以满足内外部客户需求。
不仅如此,李黔透露,比亚迪在各类电池技术领域都有探索和储备,等待时机成熟,不排除推进商业化的可能。
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