投资了共享摩拜的李心毅如何看待共享经济未来的发展-----共享经济2.0:从C2C走向B2C( 二 )

传统上认为,共享经济经济就是整合线下的物品或服务者,以较低的价格提供商品或服务,同时让闲置的商品和时间创造收益。需求方不直接拥有物品的所有权,而是通过租、借等共享的方式使用物品。无疑,Uber、Airbnb、凹凸等我们现在可以脱口而出的C2C共享大鳄,是当前人们所理解的最为普遍的共享经济类型,李心毅表示该模型姑且可以称为共享经济1.0。

李心毅说到,共享经济1.0模型的特征有三:

①高频需求。这很好理解,高频次的需求提供了共享的基础,比如打车。

②相对标准。例如打车就是人的位移,从一个地理位置移动至另一个位置的需求。

③需求缺口。需求出现缺口的原因很多,或是因为供给不足,或是因为供给单一。

共享经济1.0的局限与原因

目前市场中体量较大的共享领域创业公司基本都依循着1.0模型的思路不断发展壮大。从2012年滴滴出现,到如今滴滴、Uber合并,神州、易到等几家争鸣,再到突然而至的网约车新政,透过共享出行领域波谲云诡的表象,我们观察到单一共享1.0模型的捉襟见肘之处:

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