挑战空前:中国车市难断奶新能源化也不是车企的解药( 九 )_来源：GPLP2018年下半年

更不用提涉及到多种软硬件技术融合的自动驾驶。相较欧美国际，中国车企对于自动驾驶的投入并不能说全力以赴，困难在于：领先的算法、传感器技术、操作系统仍掌握在国外顶尖公司手中。一些细节就能看出我国车企的发展进度。从此次上半年财报中可见，与国外的车企研发投入相比，我国车企的研发投入规模仍少得可怜。而在道路测试方面，国内车企的测试里程和进度均显得进展缓慢。

从政策层面看，中央和地方又能够给到车企多大的力度呢？9月4日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中提到，有关部门将会同研究有针对性的政策措施，并适时出台，支持汽车产业高质量发展。其中，培育消费热点。释放汽车消费潜力，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，支持购置新能源汽车，促进二手车流通等成为几大重点方向。不过，毕竟远水救不了近火，对于已经在通过外部融资实现注血的车企来说，这显然是缓兵之计。

GPLP犀牛财经注意到，中国车市依赖政策扶持的同时，欧洲、北美与日本车企则表现出了不同的发展节奏。单从中国市场看，德系车和日系车表现强劲，背后的原因值得深思。美系车和韩系车的市占率减少，也需要总结经验。