蔚来汽车——未来驶向何处?( 二 )

根据蔚来汽车公布的这份财报,二季度汽车交付数总量为3553量,同比一季度的3989量,下降10.9%,销售额与去年同期相比下降7.9%。毛利率为-33.4%,而去年则为-13.4%。

此外,季度净亏损为33亿,与一季度相比亏损增加25.2%,与去年同期相比更是增加了83.1%。其现金及短期投资数量也令人担忧,截止到6月底,这部分资产总额为35亿。有分析指出,目前蔚来资本面临资金短缺的问题,账面上的钱仅一个季度就可以亏完。

唯一令人欣慰的是,如果不把第二季度召回的车辆包含在内,毛利率(gross margin)则变为-10.9%,相对来说是优于去年同期-13.4%,一数据的,意味着公司对车辆的生产成本进行了较为有效的控制。

此外,业绩不佳与宏观环境有一定关系。今年3月,国家四部委在针对新能源汽车的《补贴政策通知》中,将纯电动乘用车的补贴标准较去年下调了至少50%。同时经济增速放缓导致国内汽车市场整体销量下滑,电动汽车也难以“幸免”。

根据QUARTZ 给出的数据,自今年1月开始,电动汽车的增速就在不断下滑,7月份之后甚至出现了负增长。

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