蔚来汽车——未来驶向何处？( 四 )_：蔚来汽车——未来驶向何处？来源：财

蔚来资本在财报中多次将下滑的数据归因于汽车召回，的确，汽车召回是另一件引人不安的事实。今年5月，因西安蔚来授权服务中心发生的一起自燃事件，蔚来宣布召回自2018年4月2日至10月19日生产的4803辆ES8电动汽车。

对此，蔚来回应称电池包搭载的模组内，被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损造成短路，存在隐患，因而需要召回。

此前《科创板日报》采访人员在采访资本邦研究院分析师时，后者就提到新能源汽车的核心在于电池和电池管理，新势力造车们能否突围就在于做好产品力。天使投资人吕斌也曾向《科创板日报》采访人员表示，目前像蔚来汽车这样的新势力造车们在安全方面一直不是很过关，而传统的汽车工业在汽车的密封性、汽车碰撞、汽车自燃方面要远远好过新势力造车们。

蔚来汽车的自燃事件不免引起外界对其研发实力的忧虑。

《科创板日报》采访人员注意到，今年二季度蔚来的研发费用总计共有13亿元，虽说环比上升20.6%，同比上升70%，但其销售和管理费用则达到了14亿元。且这并非是其销售、管理费用第一次超过研发费用，事实上从2018年第一季度以来蔚来花在销售和管理费用上的支出一直大于研发费用。