原创<br> 无人车市场化倒计时：Waymo One 向左，百度Robotaxi向右( 九 )_：无人车市场化倒计时：WaymoOne向左

虽然Waymo one和Robotaxi发展理念有许多不同，但两者却不约而同地将安全放在了第一位，体现出全球自动驾驶产业在市场化上“谨慎扩张、保守进击”的姿态。

Waymo one同样会配备跟车监护员，乘客支付费用分为两部分，一部分是支付租车费用，一部分是“代驾费用”付给监控车辆运行状况、在发生问题是进行干预的远程操作员。

Robotaxi在车内，会为了乘客的安全及目前政策法规要求在驾驶位配备一名安全员，“红旗EV”在软硬件设计上同样有大量的安全冗余保障，最大化保证乘客安全。百度副总裁，智能驾驶事业群组总经理李震宇在Robotaxi首站启动的仪式上表示，“Apollo在长沙开启试运营，标志着Apollo Robotaxi从内部研发逐步走入市场，在真实场景中获取反馈，在过程中我们一定要坚守安全第一的价值观。”