马斯克玩保险，巴菲特看笑话( 六 )
这也就是为什么特斯拉保险敢把保费降低20~30%的主要原因。
根据一家外媒计算，目前特斯拉保有量约为100万辆，如果一半车主选择特斯拉保险业务，以2016年美国汽车保险平均年费935.8美元为准（数据来自NAIC，特斯拉实际保费远高于此），即便所有保费都降低25%，那么特斯拉保险每年能收入3.5亿美元保费，基于其事故概率，综合粗略估算每年去掉赔付款收入约为2.82亿美元（未去掉运营、人员费用）。
与美国保险行业毛利润比例33.7%（750亿/2220亿）相比，特斯拉保险毛利润比例为80%（2.82亿/3.5亿），似乎说明了为何巴菲特会发出那样的评价。
那特斯拉是如何做到20~30%的保费降低呢？
（美国几大保险公司2017广告费用支出）
保险行业，除了赔付的支出占据一大部分，还有诸如广告、销售人员、业务员等费用的支出，而这一部分的数额是非常庞大的。
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