小鹏汽车维权风波 车主亲述“心碎”经历( 六 )

小鹏,到底哪里出错了?

小鹏汽车维权风波 车主亲述“心碎”经历

实际上,小鹏汽车首款SUV,早在去年12月就上市交付了,但整个交付过程并没有想象中那么顺利。

此前,何小鹏和蔚来汽车创始人李斌打赌2018年要交付一万台。但最终蔚来在年底超额完成了1万辆交付,但小鹏却远远没有。

根据公开数据,截至今年5月,小鹏汽车已经销售7359台G3,6月底刚下线第1万台,按计划要7月才完成这1万台车的交付。

小鹏汽车维权风波 车主亲述“心碎”经历

交付进度缓慢,成为这次新款到手成旧款的导火索之一。

实际上,另外两家新造车势力,蔚来和威马分别在6月和9月开始交付,只有小鹏在12月中旬才开始交付。所以,外界有质疑问题出在代工上。

给小鹏汽车代工的海马汽车,早已自顾不暇。

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