外卖平台只与第三方签协议,谁为"零工"骑手埋单?( 八 )

但较低的入职门槛和较高的工资收入,仍然吸引大量年轻人在缺乏保障的情况下加入骑手行列。蜂鸟配送发布的《2018外卖骑手群体洞察报告》以广东省东莞市为例指出,从2015年到2018年,当地蜂鸟骑手的数量增长了31倍。

而蜂鸟骑手在2017年的平均收入也超过了全国城镇私营单位就业人员月均薪资3813.4元,其中不少骑手的月收入超过了原籍省份的月平均工资。例如,河南籍骑手的月收入比河南省城镇私营单位就业人员月均工资高出24%。

让骑手找到安全感,需要制度配套

一定程度上,“零工”骑手的出现,是对现有劳务市场的一种补充,也是共享经济发展的必然趋势。但相应地,随着平台经济的扩张,骑手们的社保福利问题会变得更加普遍。

早在2017年,国务院就印发了《关于做好当前和今后一段时期就业创业工作的意见》,明确提出完善适应新就业形态特点的用工和社保等制度,支持劳动者通过新兴业态实现多元化就业,并将加快建设“网上社保”,为新就业形态从业者参保及社保转移接续提供便利。

但要为“零工”骑手筑起完善的保障体系,依旧任重而道远。徐勇认为,这是一个复杂的课题,不是一个企业和行业能够破解的难题。

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