选车时偏爱智能辅助，开车时他们只信自己( 七 )
在系统固件更新之后 ， 他的G3新增了车道保持功能 ， 尽管官方称只能在部分分道线清晰的道路上实现车道保持 ， 但也比较实用了 ， “我爱人开车总喜欢骑着线走 ， 这个功能对她来说很有帮助 。 ”
对此 ， 深圳车主刘先生也比较认可 。 他的威马EX5目前智能辅助驾驶系统未具备车道保持功能 ， 但有车道偏移提醒功能 ， 这对于他刚拿到驾照不久的爱人而言 ， 显得更有帮助 。
“女士开车都爱压线 ， 有时经常被别的车加塞 ， 但现在只要压线就会提示 。 ”刘先生表示 ， 如果驾驶者不加以修正 ， 那么系统还将介入并修正方向 ， 保持车辆位于车道中间 ， “尽管我爱人认为这一功能有些侮辱智商 ， 但的确增加了新手驾驶时的安全系数 。 ”
看来 ， 这些看似具备高科技卖点的辅助驾驶功能 ， 在现实场景中并没有太多高大上的需求 ， 三位车主目前最看重的 ， 基本上都是最为基础、甚至并不新潮的几点技术应用 。
不信销售不信智能的胆小车主
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